Isporuka niskonoseće prikolice

15.07.17.

Dana 06.07.2017. godine izvršili smo još jednu uspješnu isporuku, ovaj put predmet nabavke bila je troosovinska niskonoseća prikolica proizvođača Stil T iz Smederevske Palanke. Kupac niskonoseće prikolice je Elektroprivreda BiH. Prikolica ima sljedeće tehničke karakteristike: dopuštena ukupna masa 33.000 kg, nosivost 24.000 kg, dužina prikolice zajedno sa rudom 10.000 mm, dužina prikolice bez rude 8.100 mm, visina utovarne platforme 850 mm, visina kopčanja rude 880 mm. Konstrukcija prikolice je zavarena od dva uzdužna hladno valjana profila, zadnji stabilizatori su mehanički. Prikolica posjeduje još: oslonac za rudu, bočnu zaštitu od podlijetanja, pod obložen protivkliznom šperpločom debljine 30 mm, četiri prstena za vezivanje tereta, dvije zadnje utovarne rampe dimenzije 2.600 x 750 mm, hidraulično spuštanje i podizanje preko elektro-hidrauličnog agregata koji je smješten na prikolici, dva sigurnosna lanca sa zatezačima za učvršćenje rampi u transportnom položaju, ovjes je mehanički sa 4 parabolične lisnate opruge, PVC blatobrani, točkovi 12+1 dimenzije 235/70 R 17,5, vučna ruda promjera 40 mm, dvokružne pneumatske doboš kočnice, zračna parking kočnica, električne instalacije napon 24 V, rotirajuće svjetlo, dva zadnja svjetla sa reflektujućim trokutovima, bočna gabaritna svjetla, stop lampe, svjetla za maglu, EBS priključak, utikač za rasvjetu prema ISO 12098, Boja RAL 9011.

 

 

Saznaj više>>

Isporuka ronilačke opreme

07.06.17.

Dana 24.05.2017. godine isporučili smo ronilačku opremu, za kupca Grad Banja Luka, a za potrebe Civilne zaštite i posebnog odjeljenja profesionalne vatrogasne brigade Grada Banja Luka. Isporuka se sastojala od sljedeće opreme: ronilački ručni računar (4 komada), ronilački prsluk (4 komada), maska za ronjenje (6 komada), ronilačka peraja (4 para), ronilačka baterijska LED lampa (4 komada), pojas za olovo sa metalnom kopčom (4 komada), olovni tegovi 2/1 obloženi gumom (15 komada), čelična boca zapremine 18 litara (2 komada), čelična boca zapremine 15 litara (2 komada), regulator pritiska sa manometrom (4 komada), ronilačko odijelo mokro sa kapuljačom debljine 7 mm (4 komada), ronilačke čizme debljine 5 mm (8 pari), ronilačke rukavice debljine 3 mm (4 para), ronilački nož sa futrolom (4 kompleta), pododijelo za suvo odijelo (4 komada), torba za ronilačku opremu (2 komada), rezervni kajiš za ronilački ručni računar (4 komada), rezervni kajiš za digitalni ronilački dubinomjer (4 komada), rezervni kajiš za peraja sa metalnom oprugom (6 komada).

Saznaj više>>

Isporuka automehaničkih ljestvi Rosenbauer Metz L39

01.06.17.

Dana 30.05.2017. godine izvršili smo uspješnu isporuku specijalnog vatrogasnog vozila, automehaničkih ljestvi Rosenbauer Metz L39, dužine 39 metara. Vozilo je isporučeno na šasiji MAN TGM 15.290 4×2 EURO 5, snaga motora 213 kW (290 KS), međuosovinsko rastojanje 4.725 mm. Kako je i predviđeno ugovorom obuka vatrogasaca je izvršena 30.05.2017. godine i 31.05.2017. godine. Sa ponosom ističemo da je ovakavo vozilo prvi put isporučeno kako u Republici Srpskoj tako i u Bosni i Hercegovini, a vatrogasna brigada Banja Luka je prva vatrogasna brigada koja posjeduje ovako savremeno vozilo. Uz postojeća vatrogasna vozila i savremenu opremu koju posjeduje vatrogasna brigada Banja Luka, sa sigurnoščću možemo reći da je ova brigada tehnički najopremljenija u Bosni i Hercagovini, a i šire.

KABINA

U kabini je moguće smjestiti tročlanu posadu vozila (1+2), vozač i dva vatrogasca. Na stropu u kabini su ugrađene kvalitetne ručke za pridržavanje tokom vožnje. Pored suvozača je ugrađena i dodatna lampu za čitanje mapa. Na sredini kabine u vidnom polju posade je postavljena konzolu sa ekranom preko koje se upravlja sa elektroopremom vozila i kontrolom pojedinačnih sistema. Sa konzole se upravlja svjetlosnom i zvučnom signalizacijom, uređajem za preusmjeravanje saobraćaja i rasvjetom okoline (bočno osvjetljenje). Na ekranu-displeju se nalaze grafički prikazi različitih funkcija, npr.otvorenost vrata, roletni, i slične oznake na ekranu na srpskom jeziku. U kabinu vozila je ugrađen LCD ekran za kontrolu vožnje unazad.

NADOGRADNJA VOZILA

Sastoji se od pomoćne šasije i aluminijske konstrukcije-nadogradnje (prostora) – pretinaca za opremu, koji čine kompaktnu cjelinu.

U sklopu nadogradnje je napravljen prostor koji služi sa smještaj opreme. Na obe bočne strane nadogradnje su po tri aluminijske roletne koje zatvaraju prostor za opremu. Prostor za smještaj opreme iza kabine je najveći i u visini je kabine. Roletne se izrađuju od aluminijumskih profila koji su međusobno povezani, a na roletnama su elastični gumeni zaptivači. Zaptivači  na bočnim vodilicama štite prostor od prašine i vlage. Kad je roletna otvorena, u kabini se upali signalna lampica – svjetlosno upozorenje. Roletne posjeduju i sistem za zaključavanje. Za smještanje opreme u nadogradnji se koriste police i pregrade.

Podium-platforma nadogradnje se izrađuje od neklizajućeg materijala- al. rebrastog lima, a pristup prvom nivou nadogradnje (podiumu) je obezbjeđujen sa po dva gazišta (naprijed i nazad) koja se ugrađuju bočno na obe strane nadogradnje (lijevo i desno). Pristup drugom nivou nadogradnje je obezbjeđujen bočnim gazištima sa obe strane nadogradnje (lijevo i desno) sa kvalitetnim rukohvatima. U zadnjem dijelu nadogradnje sa obe strane (lijevo i desno) je izrađen prostor sa zatvaračima (pretincima) za smještanje komandi za upravljanje ljestvama (džojstik i multifunkcionalni LCD displeji), kao i za paljenje i gašenje elektroagregata.

Unutrašnjost nadogradnje  predviđena je za ugrađivanje hidrauličnog sklopa za stabilizaciju i nivelaciju vozila, kao i za pogon samih ljestvi.

LJESTVENO-TEHNIČKA NADOGRADNJA 

Ljestveno-tehnička nadogradnja je bazirana na pomoćnom okviru šasije. Ljestveni slog sastoji se od pet ljestvenika ili elemenata. Postolje je obrtno i smješteno je u zadnjem dijelu nadogradnje, neposredno iznad pogonskog vratila vozila. Maksimalna radna visina postiže se pri 75˚ i iznosi 39 metara. Visina poda radno-podešavajuće korpe iznosi 37,7 metara. Rotacija ljestvi je u horizontalnoj ravni (vodoravno) i iznosi 360˚ (bez ograničenja). Kontrola ljestvi se može vršiti sa tri različita mjesta i to: sa komandnog pulta na obrtnom postolju ljestvi, iz radno-podešavajuće korpe i sa zadnjeg dijela nadogradnje.

Glavni komandni pult sa podesivim sjedištem te integrisanim krovom u podesivom naslonu za leđa, smješten je na lijevom lafetu obrtnog postolja, kao i elektronski pokazivač opterećenja ljestvi. S desne strane lafeta na obrtnom postolju postavljen je elektroagregat Rosenbauer RS 14.

Ljestveni stog sastoji se od pet ljestvenika (elemenata) od kvadratnih čeličnih profila koji su lakirani prahom koji se topi na višim temperaturama i na taj način ravnomjerno prekriva sve dijelove ljestvenika.

Kretanje ljestvenog sloga u vertikalnoj ravni ostvaruje se pomoću dva hidraulučna cilindra sa klipovima koji su okomito vezani na lafet i prvi ljestvenik. Prvi ljestvenik je nosač cijelog ljestvenog sloga i fiksiran je na lafetu (podnožju ljestve), te se rotacijom lafeta vrši njegovo kretanje u horizontalnoj ravni.

Izvlačenje i uvlačenje drugog ljestvenika se vrši pomoću dva paralelna hidraulična cilindra sa klipovima, dok pokretanje ostalih ljestvenika funkcioniše pomoću sklopa čeličnih sajli, koje se na komandni poticaj za izvlačenje/uvlačenje sistemski premotavaju.

Saznaj više>>

Mipex Auto RS Newsletter!

Prijavite se kako biste sve novosti dobijali na Vašu e-mail adresu...